Оценка и экспертиза по всей России info@btiio.ru Контакты
+7 495 741-60-71Будни с 10:00 до 18:00 Заказать оценку
Главная
ЦеныКомпанияРуководствоКонтакты Позвонить info@btiio.ru
Главная/Услуги/Транспорт/Оценка железнодорожного транспорта и подвижного состава

Транспорт

Оценка железнодорожного транспорта и подвижного состава

У вагона или локомотива стоимость завязана на нормативном сроке службы: техника, которая его выработала, может ездить дальше только после модернизации и продления по установленной процедуре, и это резко меняет цену.

Отчёт нужен при продаже подвижного состава, передаче в лизинг, постановке на баланс, разделе имущества или обращении в суд.

Оценщик разбирает год постройки и назначенный срок службы, смотрит историю ремонтов и модернизации, проверяет учётные данные вагона и подбирает аналоги на рынке подвижного состава.

Стоимость работот 15 000 ₽
ФорматОтчёт в бумаге и в электронном виде с ЭЦП
Где работаемМосква и вся Россия

Срок. Один вагон с полным пакетом документов оценивается за несколько рабочих дней, парк подвижного состава требует больше времени, точную дату сдачи фиксируем в договоре.

Оценка железнодорожного транспорта и подвижного состава

Работа

Что входит в оценку железнодорожного транспорта

Ситуации

Когда заказывают оценку железнодорожного транспорта

Компания продаёт списанные или действующие вагоны

Готовим отчёт с расчётом по сроку службы и истории ремонтов, который обосновывает цену сделки

Вагон отработал нормативный срок, нужно решить, продлевать или списывать

Считаем стоимость с учётом остаточного ресурса и требований к продлению по техническому регламенту, чтобы решение о модернизации было экономически обосновано

Лизинговая компания требует стоимость подвижного состава на дату выкупа

Определяем рыночную цену на нужную дату с учётом фактического состояния и истории ремонтов

Компания ставит вагоны на баланс после покупки или вклада в уставный капитал

Готовим отчёт для бухгалтерского учёта основных средств по требованиям ФСБУ 6/2020

Делим парк подвижного состава между собственниками

Оцениваем каждую единицу по сроку службы и техническому состоянию, даём расчёт для переговоров или суда

Документы

Какие документы нужны для оценки железнодорожного транспорта

Достаточно копий или сканов. Если чего-то нет, скажем, где это получить.

Технический паспорт вагона или локомотиваУчётная карточка с номером, годом постройки и историей ремонтовДокументы о продлении срока службы и сертификат соответствия после модернизации, если они проводилисьАкты последних видов ремонта: деповского, капитальногоПаспорт заказчика, для организации реквизиты предприятия и собственника подвижного составаДокументы о повреждениях, если техника участвовала в происшествии

Порядок работы

Как проходит оценка железнодорожного транспорта

01

Заявка и документы

Уточняем цель оценки, тип подвижного состава и дату оценки. Составляем задание на оценку по ФСО IV и подписываем договор.

02

Осмотр техники

Фиксируем номер, состояние кузова и ходовых частей, снимаем фотографии. Осмотр проводим на путях отстоя или по согласованию с владельцем инфраструктуры.

03

Расчёт рыночной стоимости

Подбираем аналоги по типу и году постройки, вносим корректировки на остаточный срок службы, историю ремонтов и техническое состояние.

04

Готовый отчёт

Передаём прошитый и подписанный отчёт с печатью и приложением документов оценщика.

По каким законам работаем

  • Работа идёт по Федеральному закону от 29.07.1998 № 135-⁠ФЗ, статья 11 задаёт требования к содержанию отчёта, статья 12 закрепляет шестимесячный срок применения итоговой величины.
  • Расчёт ведём по федеральным стандартам ФСО I, ФСО II, ФСО III, ФСО IV, ФСО V и ФСО VI из приказа Минэкономразвития России от 14.04.2022 № 200 и по ФСО № 10 «Оценка стоимости машин и оборудования», приказ от 01.06.2015 № 328.
  • Требования к безопасности подвижного состава и порядок продления срока службы задаёт технический регламент Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», утверждённый решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 № 710.
  • Общие вопросы эксплуатации подвижного состава регулирует Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-⁠ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», для основных средств применяем ФСБУ 6/2020.

Стоимость

Сколько стоит оценка железнодорожного транспорта

За чтоСтоимость
Грузовой вагон: полувагон, платформа, цистернаот 15 000 ₽
Пассажирский вагонот 15 000 ₽
Локомотив: тепловоз, электровозот 15 000 ₽

Точную стоимость называем после того, как увидим документы по объекту.

Частые вопросы

О чём спрашивают про оценку железнодорожного транспорта

Грузовой вагон, пассажирский вагон и локомотив оцениваются от 15 000 ₽. Итоговая цена зависит от числа единиц и сложности сбора документов по истории ремонтов.
Вагон с истёкшим нормативным сроком службы стоит меньше, если продление не проводилось, потому что дальнейшая эксплуатация без модернизации и новой сертификации запрещена. Если продление уже сделано и подтверждено сертификатом соответствия, это отражается в расчёте отдельно.
Продление возможно после капитального ремонта с модернизацией и последующей сертификацией по требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Правила периодически меняются, поэтому актуальный порядок для конкретного типа вагона проверяем на дату оценки.
Осмотр желателен, но не всегда обязателен: если вагон недоступен или находится на удалённой станции, работаем по техническому паспорту, учётным данным и фотографиям, а допущение указываем в задании на оценку и в отчёте.
Да, отчёт готовим с учётом требований ФСБУ 6/2020 к первоначальной стоимости основных средств, документ принимают для бухгалтерского учёта и для целей МСФО.

Рядом

Смежные услуги

Заявка

Поможем оценить вагоны и локомотивы

Осмотрим подвижной состав на путях или примем документы дистанционно, посчитаем стоимость с учётом срока службы и истории ремонтов, оформим отчёт для продажи, лизинга или баланса.

Позвонить